不過，“新風(fēng)口”雖然年年有，但“風(fēng)口上的豬”卻越來越不容易當(dāng)。整體來看，互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口期越來越短，頭部公司將聚攏更多資源。談到今年的創(chuàng)投形勢，某投資人就指出，今年的一級市場投資形勢可以用幾句話概括：風(fēng)口短命，大錢謹慎，投資進入理性時代。 人工智能、共享經(jīng)濟、新零售、短視頻……回顧2017互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，雖然市場成熟度已日趨飽和，用戶紅利逐漸消失，但在這些耳熟能詳?shù)臒狳c領(lǐng)域，仍熱鬧非凡，引發(fā)資本紛紛入局，造就了一批“新風(fēng)口”和所謂的“風(fēng)口上的豬”。無論是新零售、共享經(jīng)濟，還是人工智能、短視頻，這些確實是風(fēng)口，而且屬于“重資產(chǎn)”風(fēng)口，洗牌效率很快，唯有迅速成為頭部公司，才能成為“時代的寵兒”。如果沒有找到大靠山，或者行動不夠迅速，即便一些早期順利拿到了融資的創(chuàng)業(yè)公司，越往后走，會發(fā)現(xiàn)壓力越大。 那么，具體而言，今年有哪些“風(fēng)口上的豬”，沒能熬過寒冬？2017互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有哪些跌但起伏的故事值得關(guān)注？
01
共享單車倒閉潮，押金難退，山窮水盡只能賣車抵
6月，悟空單車成為第一家倒閉的共享單車企業(yè)，隨后，共享單車3Vbike宣布由于大量單車被盜，停止運營，8月，町町單車被曝位于南京的辦公地點已人去樓空，之后進入破產(chǎn)程序，9月底，酷騎單車宣布將被收購，11月初，多家媒體發(fā)消息稱小藍單車成都辦公室人去樓空…… 共享單車市場不斷在燒錢，頭部已經(jīng)出了摩拜和ofo兩家公司，越發(fā)理性的資本市場，不會再往里砸錢，希冀再砸出一匹黑馬。正所謂，老大老二打架，打著打著老三老四們都不見了。
02
無人零售發(fā)展之路坎坷，風(fēng)波不斷，仍處于初步探索期
在阿里無人超市“淘咖啡”的示范下，國內(nèi)無人便利店便乘風(fēng)而起，盒馬鮮生、便利蜂、繽果盒子、F5、未來商店、24愛購、Take Go、神奇屋等無人便利店都紛紛冒了出來，這些無人便利店被認為它可以“消滅收銀員、消滅導(dǎo)購員、消滅服務(wù)員”。 雖然無人店被看成是零售史上的一場重要革命，但這個風(fēng)口并不是所有企業(yè)都能輕易玩轉(zhuǎn)的了。理想中，24小時便利店被認為可以規(guī)?；⒌统杀緩?fù)制，幾個月回本。事實上，無人店雖然砍掉了人工成本，但在中國，服務(wù)行業(yè)的人力成本本身不高?，F(xiàn)階段，各種芯片、后臺技術(shù)、全方位攝像頭、人臉識別等技術(shù)成本，遠遠超過了省下的人力成本。
03
看上去很火的短視頻，對中小創(chuàng)業(yè)者卻是個無底洞
相較而言，短視頻在2017年的所有新風(fēng)口中，是參與和消費門檻最低的領(lǐng)域。拍個吃飯睡覺的視頻都能賺錢，是很多吃瓜群眾對短視頻創(chuàng)業(yè)的第一印象。 但現(xiàn)實情況并非如此，事實往往比想象的殘酷很多。盡管短視頻行業(yè)風(fēng)生水起，但要想紅，必須有平臺支持，流量和資金缺一不可。
04
《陰陽師》用戶斷崖式下滑，爆款級游戲生命力幾何
極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017年9月陰陽師app研究報告》顯示，9月份《陰陽師》用戶規(guī)模為683萬，滲透率降至0.71%，不足峰值的一半。 《陰陽師》的熱度經(jīng)歷了去年9、10月上線發(fā)酵，在今年年初，隨著品牌營銷達到了峰值，現(xiàn)在則已經(jīng)連著下滑了好幾個月。同樣，接替《陰陽師》成為全民手游的《王者榮耀》，1~8月滲透率和安裝數(shù)量都保持著增長趨勢，9月份也開始下跌。
05
樂視生態(tài)，眼見他起高樓，眼見他宴賓客，眼見他樓塌了
一整年來，賈躍亭和樂視，都處于互聯(lián)網(wǎng)話題的風(fēng)口浪尖中。2015年風(fēng)光無限的賈躍亭與樂視，在2016年下半年開始頻繁出現(xiàn)危機，到今年，徹底垮了，連樂視大樓也保不住了。 從視頻網(wǎng)站起家，到樂視體育、樂視手機、樂視電視、樂視金融，賈躍亭還不滿足，樂視擴張到美國，做起了汽車。雖然美其名曰是生態(tài)，但是很多項目之間，并沒有密切關(guān)聯(lián)。
06
一元奪寶和現(xiàn)金貸被腰斬，政府監(jiān)管，面臨生死存亡
自從互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)誕生以來，熱度就一直居高不下，只要跟“錢”相關(guān)的風(fēng)口，用戶自然不會少，當(dāng)然政府監(jiān)管也少不了，不管是一元奪寶還是現(xiàn)金貸，2017年都受到了重創(chuàng)。 多年來，一元奪寶業(yè)務(wù)由于其變相彩票的運作模式，一直處于法律真空地帶。這項業(yè)務(wù)給網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)公司帶來了大量營收和利潤，也招致了眾多負面輿論。
07
共享汽車遇瓶頸，風(fēng)口上的豬太重，飛不起來
毫無疑問，共享汽車是一條絕對的重資產(chǎn)的賽道，唯有“大玩家”，才能有資格在賽道上奔跑。2017年6月，在汽車分時租賃TOP10榜單中，Gofun、EVCARD、盼達用車位居前三位，而這三家平臺分別屬于首汽、上汽、力帆旗下，其中都帶有著汽車產(chǎn)商的背景。 業(yè)內(nèi)人士表示，“共享汽車不同于共享單車，其造車成本遠高于后者，沒有強大的資本支撐很難做到大規(guī)模的投放，而汽車產(chǎn)商在這塊有著先天的優(yōu)勢?！?
08
共享充電寶，陣亡重災(zāi)區(qū)，有企業(yè)投5千萬分文未賺
共享充電寶，是一出身便伴隨巨大爭議的“風(fēng)口”，雖然投資人們嘴上說著看不懂，用戶不存在剛需，但出于生怕錯過風(fēng)口的心理，依然忍不住往里砸錢。 倒閉潮，終究是來了?！癙P充電”在9月份宣布退出。10月11日，“樂電”宣布停止運營共享充電寶業(yè)務(wù)。此外，河馬充電、小寶充電、創(chuàng)電、放電科技、泡泡充電等多家共享充電寶企業(yè)，也走到了項目清算的階段。有的企業(yè)先后投資5000萬，至今還沒有回本。
09
直播行業(yè)，正集體陷入生存艱難，資本與政策雙重壓力
從直播產(chǎn)業(yè)來看，正在遭遇瘋狂之后的冷靜，甚至是開始蕭條。曾經(jīng)瘋狂的全民直播，已經(jīng)風(fēng)光不再，風(fēng)口已明顯降溫，即便密集洗牌之后“賺錢依然很難”。 看上去火爆，其實這個行業(yè)并沒有外界想象的那么賺錢，不斷有倒閉消息爆出，兩個代表性事件就是：光圈直播倒閉刷遍朋友圈、映客賣身宣亞國際震驚互聯(lián)網(wǎng)。
10
浪潮中存泡沫，將迎洗牌期，大批AI創(chuàng)業(yè)公司或倒閉
要談今年的新風(fēng)口，肯定離不開人工智能。不過，要說從風(fēng)口中掉下來的企業(yè)，其實今年并沒有典型案例。在不少行業(yè)專家看來，2018年才是人工智能行業(yè)的洗牌期。 “明年有一大批的人工智能創(chuàng)業(yè)公司會倒閉……”科大訊飛董事長劉慶峰做出了這樣的判斷?！ ∧敲?，劉慶峰為什么會做出這樣的判斷呢？主要原因還是在于浪潮中的泡沫。“就像當(dāng)年看互聯(lián)網(wǎng)泡沫看一樣，站在2002年看是大泡沫?！?
寫在最后
每一年，時代和資本都會吹起一個又一個風(fēng)口，把它們吹上天，又將它們迅速拉下神壇。2014年，這個風(fēng)口屬于O2O；2015年，這個風(fēng)口屬于智能硬件；2016年，是直播、VR、無人機、共享經(jīng)濟；2017年，則是新零售、人工智能、短視頻…… 風(fēng)口過后，也帶來了一地雞毛。有真風(fēng)口，也有偽風(fēng)口；有飛上天的獨角獸，也有掉下來的豬。能成功持續(xù)飛行的企業(yè)，一定是猜準了天時地利人和。摔下來企業(yè)的問題共性，則是站上了偽風(fēng)口、To VC、定位不清、盲目擴張、無盈利能力等等。?
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