撰文/藍科技
本以為美團、餓了么坐穩(wěn)了外賣這片天，萬萬沒想到竟出來了一個攪局者。
近日，快遞業(yè)的“老大”順豐進入了外賣領域。其旗下公司順豐同城上線名為“豐食”的小程序，主打面向企業(yè)員工市場的送餐服務。
論是企業(yè)團餐還是個人用戶，均可在該小程序上點外賣。藍科技在打開豐食小程序發(fā)現(xiàn)，界面上有外賣下單和堂食點餐業(yè)務，其中堂食點餐暫未開通。通過下拉頁面顯示，包括德克士、必勝客、刀小蠻等多家餐飲品牌均已入駐。
進入外賣 順豐有備而來
其實，順豐進入外賣市場并不是一時之舉。根據(jù)藍科技梳理發(fā)現(xiàn)，在今年3月份，順豐同城急送就在線上以小程序主要平臺進行推廣，同時在線下加強運力布局，為用戶提供跑腿代買服務，有針對性地滿足用戶的需求。另外在北京、上海、廣州等全國14座城市推出“肉菜大禮包”定制化服務，打造多款新鮮、高性價比的套餐供用戶自主選擇，確保用戶正常的生活。
而此次豐食的推出，更是對于順豐同城業(yè)務有效的補充。并且，在豐食的上線顯然做好了充足的準備。在“商戶入駐”和“企業(yè)訂餐”版塊，分別印有“免費上線”、“專屬優(yōu)惠”的標語。從而吸引商戶與消費者以相對優(yōu)惠的成本來使用豐食。
豐食甚至還玩起了“價格補貼戰(zhàn)”這樣經(jīng)典的游戲。當前，在企業(yè)端豐食推出了“瓜分500萬”的活動，用戶可以通過“邀請企業(yè)入駐”和“我要推薦企業(yè)”頁面推薦企業(yè)（截至到本月底）。
企業(yè)在成功入駐后，推薦人可獲取1元獎勵；而推薦的企業(yè)6月30日前在豐食消費1000元，推薦人還可以另外獲得500元獎勵（用于本平臺消費。）
在用戶端，為了更大范圍的推廣，使得平臺和商家更好的被大眾認知，豐食在頁面中設置了“推廣賺錢”功能，即推出了“成為分銷員”活動。用戶可與商家合作成為分銷員，將推廣頁面分享給好友將獲取傭金，傭金直接轉至微信錢包。
團餐，餐飲行業(yè)僅剩的藍海
豐食的上線，也是因為順豐在餐飲領域看到了全新的機遇。
在如今疫情防控的特殊時期，雖然已經(jīng)開始全面的復工復產(chǎn)，但是在疫情期間，在餐飲行業(yè)的非常態(tài)化運營的情況下，如何能夠讓員工吃的安全、吃的放心仍然是復工企業(yè)的一大難題。而以團餐模式為代表的全新的外賣形式，得到了大家的關注。
與此同時，各地政府也提出積極鼓勵推廣團餐，為企業(yè)正常復工提供支持和保障。如北京、上海、廣東等地公布了一批預約式網(wǎng)絡訂餐企業(yè)名單，倡導供餐企業(yè)根據(jù)分餐制要求，按人數(shù)統(tǒng)一打包供應配餐。
這種形式，也讓在生死邊緣的餐飲企業(yè)看到了希望，同時外賣平臺也看到了團餐形式巨大的需求。2月中旬，美團、餓了么等企業(yè)就聯(lián)合地方政府、工業(yè)園區(qū)等機構，分別發(fā)起“放心工作餐直供”、“企業(yè)團餐安心送”行動，攜手必勝客等眾多家頭部餐飲品牌，為企業(yè)員工復工之后提供無接觸配送服務。
而團餐的巨大市場，也借由此次疫情浮出水面。根據(jù)《中國團餐行業(yè)供應鏈發(fā)展研究報告》數(shù)據(jù)顯示，我國餐飲行業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過4萬億元，其中，團餐占據(jù)30%市場份額。根據(jù)艾媒咨詢統(tǒng)計，2019年中國團餐市場規(guī)模高達1.5萬億元，今年有望達到1.69萬億元。
另根據(jù)美團與中國飯店協(xié)會發(fā)布的《中國外賣產(chǎn)業(yè)調查研究報告》數(shù)據(jù)顯示，2019年我國外賣交易額達6035億元。兩者數(shù)據(jù)相比較我們可以發(fā)現(xiàn)，團餐市場規(guī)模將近是外賣市場的2.5倍，市場前景巨大。
但是如此巨大的市場卻沒有出現(xiàn)一個真正意義上的巨頭企業(yè)。根據(jù)中國烹飪協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，整個行業(yè)99%的企業(yè)年營收不足1億元，團餐行業(yè)前十強企業(yè)集團的營業(yè)收入合計超過550億元，前十強的市場集中度約為5%，這一數(shù)據(jù)遠低于歐美日韓等國家。而順豐在外賣領域，選擇團餐作為切入點，極大可能也是看中了這龐大市場。
無奈or自救 順豐的進擊之路
其實，這已經(jīng)不是順豐在快遞業(yè)務之外的第一次嘗試。作為成立20多年的“巨無霸”企業(yè)，順豐從很早之前就不在只想做一個“送快遞的”。
早在2012年，順豐就上線了線上購物平臺順豐優(yōu)選，2014年開出線下實體店“嘿店”，再到2016年將線上線下統(tǒng)一定名為“順豐優(yōu)選”，可以說在馬云剛剛提出“新零售”這個詞語的時候，順豐就已經(jīng)完成了線上線下的融合。但是，在2019年順豐優(yōu)選全部在全國關閉線下零售門店，順豐的新零售之夢也就此幻滅。
當然，在這期間，不光是順豐優(yōu)選超市，順豐還在便利店、無人貨架、生鮮配送、智能物流、金融業(yè)務以及跨境電商Wow哇噢等方面都有所涉獵，但無一例外，最終都以失敗告終。
然而就在順豐不斷嘗試多元化發(fā)展的同時，自己的“大本營”快遞業(yè)務也遭到了同行的打擊。
4月30日，隨著圓通、申通和韻達相繼發(fā)布了2019年年報。至此，快遞行業(yè)的年報全部披露完畢。根據(jù)藍科技整理發(fā)現(xiàn)，從整體營收上來看，順豐2019年實現(xiàn)營收1121.93億元，是行業(yè)中唯一營收破千億的公司，同時也是順豐歷史上首次突破千億關口。但是，在順豐營收破紀錄的同時，其凈利潤卻不盡如人意。
曾經(jīng)，順豐靠著高端定位、航空運輸、直營模式，在快遞領域高速的發(fā)展。如今，這算不上順豐的優(yōu)勢了。圓通推出了“承諾達特快”，中通推出了“星航時效件”，京東、蘇寧快遞的半日達、一日達不斷蠶食著順豐優(yōu)質高價的定位。同時圓通和京東也擁有了自己的貨運飛機，讓曾經(jīng)順豐引以為傲的航空運輸成為快遞巨頭的標配了。
順豐腹背受敵時，最近豐巢智能快遞柜收費事件再次將順豐推向了風口浪尖?？梢哉f，順豐從曾經(jīng)的行業(yè)巨頭到如今的營收乏力下，必須要找到全新的增長點，來應對當前的危機。
因此，擁有龐大的物流體系和成熟的渠道運營能力的順豐，入局團餐外賣市場，似乎就是水到渠成之勢。
其實，從快遞投放到線下超市、金融業(yè)務、跨境電商，不論結果如何，如今順豐的業(yè)務早已經(jīng)呈現(xiàn)出多元化趨勢，不再是曾經(jīng)的那個“快遞少年”，其自身的商業(yè)邊界也正逐漸變得模糊。
進入外賣行業(yè)，是順豐又一次新業(yè)務的嘗試，至于能不能成功，就如同曾經(jīng)教英語的羅老師，誰又能想到會去當網(wǎng)紅主播呢？
（圖一來源：大作）
文章來源：驅動中國
文章作者：藍科技
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