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限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

來源:清博大數(shù)據(jù) 323662

 滴滴順風(fēng)車回來了。

2018年因女性乘客遇害事件,滴滴順風(fēng)車站在了風(fēng)口浪尖,開始了長達(dá)一年的下線整改。今年7月柳青在開放日見媒體時說,“順風(fēng)車為什么遲遲不上線?就是因為害怕。”

然而最近,滴滴順風(fēng)車在APP公布了最新產(chǎn)品方案后,又站在了輿論的中心。新方案顯示,試運營期間將在7個城市提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)的順風(fēng)車平臺服務(wù)。這段針對女性特別設(shè)定的乘車時間迅速引起了網(wǎng)友的關(guān)注。

限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

據(jù)清博輿情指數(shù)顯示,新方案公布后滴滴順風(fēng)車熱度達(dá)到最高值,日環(huán)比上升了10333.09%,共有事件相關(guān)信息82,296條,其中微博相關(guān)信息最多,占比58.25%。

限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

11月6日,滴滴出行APP公布最新產(chǎn)品方案,隨后大V@我遭遇了性別歧視 發(fā)布微博,質(zhì)疑方案中“女性用戶晚八點后禁乘”的規(guī)定,該條微博目前已有53萬人點贊,很多網(wǎng)友發(fā)布了自己的看法。

“絕了,保護(hù)你的方式就是限制你,為你好。”“導(dǎo)致滴滴順風(fēng)車下線整頓的女乘客遇害時間是在下午啊?這是拒絕投入更多安全維護(hù)成本的懶惰做法。”

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限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

隨著越來越多人的關(guān)注,兩級分化的討論涌現(xiàn)出來。部分網(wǎng)友認(rèn)為滴滴此行為屬于性別歧視。

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限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

另一部分網(wǎng)友則認(rèn)為滴滴沒問題,“女生真難伺候,沒條款說不保護(hù)你們,為了保護(hù)你們又說性別歧視?”“既然順風(fēng)車危險,建議打車或自己開車。”甚至直接給部分網(wǎng)友的發(fā)言蓋上了“田園女權(quán)”的帽子。

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限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

@人民日報 評論道:“保護(hù)女性安全,就要限制女性夜間乘車嗎?這是個欠考慮的商業(yè)決策。呵護(hù)女性的,從不是禁令,否則‘足不出戶’才最是安全。 ”

除此質(zhì)疑聲外,也有網(wǎng)友提出了建議,認(rèn)為可以對司機過往情況進(jìn)行核查,選擇部分司機可晚上接單,或夜間優(yōu)先給女乘客配備女司機等方式。

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限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

求生欲強的滴滴火速回應(yīng)了此事,11月7日,據(jù)新方案公布34小時后,@滴滴順風(fēng)車 調(diào)整了試運營時間,對所有順風(fēng)車用戶提供服務(wù)時間均調(diào)整為5:00-20:00。

限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

滴滴出行總裁柳青也在微博致歉:“也覺得現(xiàn)在順風(fēng)車產(chǎn)品功能對女同學(xué)們不太好用,給朋友們添堵了,歡迎大家更多的批評與建議。”

限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

沒想到的是,調(diào)整時間后質(zhì)疑聲進(jìn)一步擴大,有網(wǎng)友開始埋怨部分女性損人不利己,輿論風(fēng)向從討論滴滴公司做法的是否能保護(hù)安全轉(zhuǎn)變?yōu)閷?ldquo;女權(quán)主義”的抨擊。

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限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

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限定女性乘車時間,滴滴順風(fēng)車又站在了輿論的中心

 

滴滴出臺新的方案,從訴求上看大家最應(yīng)該關(guān)注的是安全問題,最開始的討論也是圍繞著新方案能否保證乘客安全進(jìn)行的,然而隨著一些不理智的言論出現(xiàn),更多的聲音開始批評“女權(quán)主義”。

微博是一個以用戶生產(chǎn)內(nèi)容為主體的平臺,用戶的媒介素養(yǎng)參差不齊,參與討論時部分用戶很容易因為理解不同,偏離討論的重點。傳播學(xué)中有個概念叫輿論失焦,指的是事件或話題的中心議題反而被邊緣性、衍生性議題所替代、遮蓋,從而造成中心議題被忽視的輿論現(xiàn)象。

其中用戶的情感因素會影響到輿論的走向。在輿情事件引起的討論中,人們難免會在評論中帶入自己的情緒,接受到相似的言論支援后,會將自己的觀念進(jìn)行自我合理化,很容易對持有不同意見的群體進(jìn)行道德審判,最終使得理性討論走向更情緒化的發(fā)言,形成輿論失焦。

因此,此次事件中,我們更應(yīng)該把目光聚焦在滴滴順風(fēng)車新出臺的方案能否有效保護(hù)乘客的安全,針對女性設(shè)置的時間限制是否合理,而不能變成互相攻訐。

正如柳青在微博中所言,順風(fēng)車是如履薄冰地在試運營。其實在新的試運營方案中,滴滴順風(fēng)車針對產(chǎn)品進(jìn)行了很多調(diào)整,比如永久下線了個性化頭像、性別、標(biāo)簽評價等社交行為;增加了信息核驗功能,乘車前車主需要人臉識別;長距離出行時,提醒用戶設(shè)置緊急聯(lián)系人,并自動對行程進(jìn)行錄音......

為了讓乘客獲得更安全的服務(wù),滴滴是在努力整改的,不能因為一個規(guī)則,就否定了其他的努力。至于這些調(diào)整是否有效,能否保證危險不再發(fā)生,只能等時間來驗證了。

文章信息僅為作者觀點,不代表愛盈利官方立場,內(nèi)容僅供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)。。

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