獨(dú)立思考，分析問(wèn)題，邏輯推理。

——產(chǎn)品三大意識(shí)

閑來(lái)無(wú)事，等電梯的漫長(zhǎng)時(shí)間我總是思緒萬(wàn)分，忽然對(duì)這款產(chǎn)品有了一些天馬星空的看法，下面與各位客官分享一下鄙人的愚見(jiàn)。

首先我們來(lái)分析一個(gè)30層的辦公樓并地下有三層，我們假設(shè)只有一個(gè)電梯。（當(dāng)然這是極不合理的，但是為了由淺入深分析，我們來(lái)看看一個(gè)電梯的各種可能性分析）

一、廣泛的一個(gè)電梯運(yùn)行邏輯

產(chǎn)品

電梯（外部構(gòu)成有上按鍵、下按鍵、數(shù)碼顯示屏；內(nèi)部構(gòu)成有樓層按鍵、開(kāi)門按鍵、關(guān)門按鍵）

用戶

整棟樓的人員以及外面的訪客。

場(chǎng)景

1. 上班時(shí)間有用戶乘坐電梯；
2. 早午晚飯有用戶乘坐電梯；
3. 根據(jù)大樓比較重要的樓層自定義停泊區(qū)的情況（當(dāng)然還有各種其他情況，一般這三種情況比較多）。

使用分析

不考慮場(chǎng)景只分析最粗暴的電梯使用（根據(jù)我以前學(xué)校分析的各地方可能有不同）

（1）當(dāng)只有一個(gè)用戶使用電梯的時(shí)候，當(dāng)按下按鍵的時(shí)候，電梯無(wú)論停在哪都向按下按鍵的用戶的樓層響應(yīng)。

（2）當(dāng)有多個(gè)用戶使用電梯的時(shí)候（這里只考慮按下按鍵最高層用戶和最低層用戶），有三種情況：

1. 當(dāng)電梯停在比最高層用戶還高的樓層的時(shí)候，會(huì)先下到最高層用戶所在的樓層，無(wú)論這一層的用戶按的是上還是下，都逐次向下運(yùn)行，直到運(yùn)行到用戶按下的最低層。然后如果電梯內(nèi)有最底層以上的樓層被按下，或者電梯外最低層以上有人按下按鍵，則向上運(yùn)行知道運(yùn)行到用戶按下的最高層。
2. 當(dāng)電梯停在最高層用戶和最低層用戶之間的時(shí)候，優(yōu)先響應(yīng)最低層用戶向下運(yùn)行，到達(dá)最低層之后再判斷用戶是向上還是向下，如果向下則向下運(yùn)行否則依次向上運(yùn)行。
3. 當(dāng)電梯運(yùn)行到比最低層用戶還低的用戶的時(shí)候，運(yùn)行到最低層用戶所在的樓層，無(wú)論用戶按下的是向上還是向下都運(yùn)行到最高層用戶所在的樓層，運(yùn)行到最高層用戶所在的樓層的時(shí)候判斷是否有比這層還高的樓層被按下，如果有則運(yùn)行到對(duì)應(yīng)的樓層；如果沒(méi)有則判斷有沒(méi)有比這層低的樓層被按下，如果有則向下依次運(yùn)行，如果沒(méi)有就停在這個(gè)樓層。

（3）當(dāng)然，電梯載重是有上限值區(qū)間的，一旦到了上限值區(qū)間則不會(huì)再讓上人了，如果超過(guò)上限值區(qū)間則電梯不動(dòng)，直到符合上限要求。

當(dāng)然這種方式被廣泛使用，但是很不人性化，也不符合產(chǎn)品服務(wù)用戶的客觀規(guī)律。

加入場(chǎng)景分析的電梯使用（自己意淫的使用方式，不喜勿噴，要臉）

1. 上班時(shí)間，大約是除了早中晚飯時(shí)間之外（加班時(shí)間也是上班時(shí)間啊，手動(dòng)微笑）。這個(gè)時(shí)候在粗暴使用的基礎(chǔ)上在電梯空閑的時(shí)候自動(dòng)下到一樓，照顧遲到的哥哥姐姐們。
2. 早午晚飯時(shí)間，一般辦公樓食堂和停車場(chǎng)都在地下，此時(shí)在粗暴使用的基礎(chǔ)上，當(dāng)電梯空閑的時(shí)候自動(dòng)運(yùn)行到最高層，方便下班的人能最快坐上電梯。
3. 辦公樓有比較重要的樓層定義了停泊區(qū)的時(shí)候，在粗暴使用的基礎(chǔ)上優(yōu)先響應(yīng)停泊區(qū)樓層然后按照既定算法運(yùn)行，這個(gè)的優(yōu)先級(jí)要高于（1）、（2），所以這三個(gè)條件結(jié)合就是一個(gè)比較人性化的電梯使用了。當(dāng)然結(jié)合人性化考慮，如果電梯到達(dá)上限值區(qū)間則如果電梯外有人按下電梯按鈕，則判斷電梯內(nèi)有沒(méi)有相同的樓層，如果有相同的樓層則到達(dá)外面人按下按鈕的樓層停電梯，如果沒(méi)有相同的樓層則到達(dá)外面那些不相同的樓層不停電梯，直到少于上限值區(qū)間的時(shí)候再響應(yīng)外面的人按下的按鈕。這樣設(shè)計(jì)對(duì)電梯使用有了一些優(yōu)化，不過(guò)我還是不滿意，產(chǎn)品還有很大的提升空間，我要接著探究。

二、站在產(chǎn)品角度的優(yōu)化電梯使用方法

在用戶和場(chǎng)景相同的情況下，當(dāng)然是選擇優(yōu)化產(chǎn)品。

產(chǎn)品

話不多說(shuō)直接上圖：

圖1

圖2

這是我的1.0產(chǎn)品原型圖，考慮的也不是很全面，基于我長(zhǎng)期乘坐電梯的時(shí)候，對(duì)電梯這個(gè)產(chǎn)品的幾個(gè)使用痛點(diǎn)做出的一些優(yōu)化。

圖1是電梯外面的原型圖，首先，電梯的上面顯示區(qū)優(yōu)化部分不大，只是一個(gè)電梯必須提示的信息做出了一些著重顯示。

然后，我對(duì)電梯旁邊的按鍵區(qū)做了很大優(yōu)化，首先顯示的是可進(jìn)入的人數(shù)，通過(guò)算法估算，每個(gè)人平均70公斤。這樣計(jì)算，這個(gè)部分目的是讓用戶有一個(gè)數(shù)據(jù)的考量，方便用戶判斷是繼續(xù)等待還是下樓梯。下面的約n秒后到也是通過(guò)算法估算出來(lái)的，每一層大約停多久然后估算出來(lái)，進(jìn)一步給用戶提供數(shù)據(jù)做參考。下面的可以方便公司個(gè)性化定制語(yǔ)句，更加人性化。

圖2是電梯內(nèi)部按鍵區(qū)的原型圖，上面的顯示區(qū)第一部分為固定的幾個(gè)字用來(lái)告訴用戶只能按到30層，按下的數(shù)字超過(guò)30自動(dòng)取消，下面123顏色顯示不同用來(lái)按時(shí)用戶這三個(gè)是十位數(shù)，進(jìn)一步加深了用戶要按30層以下的樓層。

1-30層由0-9組合按鍵輸入，輸入完畢點(diǎn)擊確認(rèn)，如果按錯(cuò)直接取消，如果確認(rèn)之后想某個(gè)樓層不停，就可以按重置鍵。不過(guò)這個(gè)按鍵不常用，所以放到了最角落。

當(dāng)然基于場(chǎng)景之下也要加一些優(yōu)化，首先在算法上要加入載重分析，因?yàn)橐浪愠鲭娞輰?shí)時(shí)可進(jìn)入的人數(shù)，然后也要加入對(duì)于時(shí)間的估計(jì)，每一個(gè)樓層停留時(shí)間在不同場(chǎng)景下都有不同，這個(gè)要實(shí)時(shí)顯示到外部的按鍵區(qū)屏幕上。電梯內(nèi)的按鍵算法應(yīng)該開(kāi)發(fā)人員看圖就能懂，非常簡(jiǎn)單。

這是我對(duì)30層辦公樓一個(gè)電梯的情況下，電梯產(chǎn)品的優(yōu)化理解。

我的下一篇《深入淺出-從產(chǎn)品角度分析電梯問(wèn)題（下）》，要加一些更加大膽的優(yōu)化，更加符合現(xiàn)代化人們對(duì)產(chǎn)品的要求，各位看官敬請(qǐng)期待吧。

本文由 @云胡不喜 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

題圖來(lái)自 Pixabay，基于 CC0 協(xié)議

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