在政策、資本、技術(shù)、社會(huì)需求等多種因素的作用下，共享單車(chē)獲得了良好的孵化和發(fā)展空間。2016年，尤其是10月份以后，共享單車(chē)如雨后春筍般挨個(gè)涌進(jìn)市場(chǎng)，數(shù)量幾乎達(dá)到每周2款以上。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，目前主流應(yīng)用市場(chǎng)中上線的共享單車(chē)App已達(dá)50款以上，且共享單車(chē)的種類(lèi)也從自行車(chē)擴(kuò)展到了電動(dòng)車(chē)。

2017年，共享單車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展更是如火如荼，“攻城戰(zhàn)”輪番上演、“資本戰(zhàn)”接二連三！據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，短短一年半的時(shí)間，共享單車(chē)領(lǐng)域已累計(jì)吸引100億元人民幣以上的資本，而兩大巨頭——摩拜單車(chē)和ofo共享單車(chē)所聚集的資本占了（該領(lǐng)域所吸引的總資本的）半數(shù)以上。在攻城戰(zhàn)和用戶戰(zhàn)中，兩者的戰(zhàn)績(jī)遙遙領(lǐng)先，且多數(shù)戰(zhàn)事處于膠著狀態(tài)，難分上下：目前，全國(guó)30多座城市已能看到摩拜單車(chē)和ofo共享單車(chē)的身影；兩家2017年1月和2月iOS平臺(tái)的日均下載量都達(dá)到了10萬(wàn)以上，且兩家App的綜合評(píng)級(jí)（用戶滿意度）分別都在4星以上。

在摩拜和ofo展開(kāi)精彩的資本、城市、用戶搶奪戰(zhàn)的同時(shí)，小藍(lán)單車(chē)、小鳴單車(chē)、優(yōu)拜單車(chē)、1步單車(chē)等也不甘落后，雖輪次不及兩家巨頭，但融資金額均以億起。在攻城戰(zhàn)方面，哈羅單車(chē)已覆蓋蘇州、寧波、廈門(mén)、福州、武漢等十余座城市。小藍(lán)單車(chē)除已覆蓋北京、深圳、廣州、成都、南京等國(guó)內(nèi)城市外，還成功入駐了美國(guó)的舊金山......

更多數(shù)據(jù)詳情請(qǐng)參見(jiàn)《 | 2017年共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展專(zhuān)題報(bào)告》。

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