數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)丨ofo說(shuō)覆蓋量是第二名3倍，摩拜單車說(shuō)app下載量是第二名的3倍
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比如2月9日，有傳聞稱ofo正在融資1.5億美元，估值將達(dá)到10億美金，像這種流水賬般的新聞，宏民就不再贅述了，畢竟你來(lái)到我的自媒體都是想看最干的干貨來(lái)了。
今天我想談的一個(gè)重點(diǎn)干貨，如題！
受某雜志的約稿，最近正在寫(xiě)一篇關(guān)于共享單車的稿子，今天在搜索資料的時(shí)候，簡(jiǎn)直跌碎了我一篇一篇的眼鏡??。
事情是這樣的，當(dāng)我搜索ofo的時(shí)候：我看到了這樣的文章標(biāo)題《ofo共享單車服務(wù)覆蓋行業(yè)第二名3倍》，我心想，完了完了,之前和ofo投資人朱嘯虎的筆仗打敗了，他說(shuō)90天結(jié)束戰(zhàn)斗，我說(shuō)《共享單車90天內(nèi)不可能結(jié)束戰(zhàn)斗》，如今ofo都領(lǐng)先第二名3倍了，雖然朱嘯虎說(shuō)90天結(jié)束戰(zhàn)斗已經(jīng)過(guò)去108天了，這不是已經(jīng)結(jié)束戰(zhàn)斗了。
我心里都已經(jīng)構(gòu)思出一篇一篇又一篇的誠(chéng)摯的道歉文章了。??
我又檢索了一下：摩拜單車，第一個(gè)的標(biāo)題讓我震驚了《摩拜單車APP下載量占據(jù)市場(chǎng)70%市場(chǎng)份額》,具體內(nèi)容，我就不說(shuō)了，想看的朋友可以自行去百度檢索、研讀。
這里就要談?wù)勥@兩家操盤(pán)技巧了，這些技巧對(duì)于一些初創(chuàng)企業(yè)簡(jiǎn)直就是“黃金經(jīng)驗(yàn)”，早一點(diǎn)懂得這些技巧，不僅可以讓你少走彎路，更主要的是可以讓企業(yè)活下去，走到最終“合并到時(shí)候”。
通過(guò)上述截圖可以看出，ofo、摩拜單車兩家企業(yè)的團(tuán)隊(duì)都在正在拼命發(fā)稿，發(fā)稿的頻率以小時(shí)計(jì)算；ofo這方面：我的單車覆蓋量是第二名的3倍。摩拜單車又說(shuō)，我的app下載量是第二名的3倍。
善用降維打擊
這種競(jìng)爭(zhēng)的套路，很有水平。記得2015年5月，宏民《盤(pán)點(diǎn)海信和小米電視撕逼全過(guò)程》的時(shí)候就提到了這種競(jìng)爭(zhēng)套路。對(duì)方用驢唇你就用馬嘴，對(duì)方彈琴你就變成牛??，反正就是不在一個(gè)頻道上。你也可以理解為這種操盤(pán)技巧叫做“降維打擊”，大意是說(shuō)水平不在一個(gè)層次，思維不在一個(gè)層次的戰(zhàn)斗。例如好比說(shuō)雙方打炮仗，我方以由汽車牽引著的移動(dòng)大炮，去對(duì)付對(duì)方在特定地點(diǎn)固定的大炮。那么我方就是前后左右皆可的四維空間，對(duì)方就是處在只有左右前的三維空間。
ofo和摩拜單車合并？
在就上述觀點(diǎn)和朋友討論的時(shí)候，很多人似乎想到了很久之前的視頻網(wǎng)站、團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站、打車軟件行業(yè)。都說(shuō)自己是第一，然后最終就合并了。
我覺(jué)得存在這種可能，但是時(shí)機(jī)還不成熟。合并是在什么情況下才會(huì)發(fā)生呢？就是當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)過(guò)2、3年甚至更久的時(shí)間，各方已經(jīng)進(jìn)入膠著狀態(tài)，盈利問(wèn)題迫在眉睫的時(shí)候，合并才會(huì)發(fā)生。
目前的共享單車行業(yè)不完全符合這一條件，主要是共享單車行業(yè)剛剛興起，市場(chǎng)還存在較大的可能性，比如新技術(shù)、新模式等顛覆等，甚至，剛剛拿到的融資還沒(méi)花完呢，完全沒(méi)到定論的時(shí)候。
在這種狀態(tài)下，企業(yè)只有盡快發(fā)展，搶占市場(chǎng)。這個(gè)時(shí)候松懈的話，別說(shuō)合并，只有被100%并購(gòu)的份兒??。文／趙宏民
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