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聚美優(yōu)品私有化 陳歐終于可以無所顧慮地All in街電了

來源:新經(jīng)濟(jì)時光機 308598

聚美優(yōu)品私有化走在成功的路上,而街電因為新冠肺炎疫情短期遭受重創(chuàng),對陳歐來說,2020年的開局可謂喜憂參半。

2月25日晚間,美股盤前,聚美優(yōu)品發(fā)布公告稱,公司接受了由CEO兼CFO陳歐提出的私有化方案,私有化價格為20美元/ADS,預(yù)計私有化退市將在二季度完成。

從面上來看,聚美優(yōu)品的私有化價格與之前上市時定的發(fā)行價(22美元/ADS),相差不大,還略高于當(dāng)前的股價,定價基本上保護(hù)了股東的經(jīng)濟(jì)利益。但實際上,聚美優(yōu)品在2020年1月初就已經(jīng)完成了并股,并股前1ADS代表1股A類普通股,并股后1ADS代表10股A類普通股。也就是說,經(jīng)過并股這一番操作,聚美優(yōu)品的實際私有化價格為2美元/股,私有化股價僅僅為IPO時的1/11。

盡管此舉被一些中小投資者視作“搶劫”,但對陳歐來說也算了了2016年以來的夙愿。


早在2016年2月,聚美優(yōu)品上市約2年之際,由陳歐及紅杉資本等組成的收購方就遞交過私有化申請,計劃以7美元/ADS的價格收購剩余股票。但該舉措在當(dāng)時引發(fā)了巨大的爭議,最終陳歐于2017年11月撤回了該項要約。

三年過后,聚美優(yōu)品再度重啟私有化的做法被分析師認(rèn)為是其電商不振,新業(yè)務(wù)燒錢的結(jié)果。

有投資者表示,聚美優(yōu)品股價持續(xù)下跌,新業(yè)務(wù)短期難以見到回報,如果不做動作任由其持續(xù)下跌,可能會將投資人和公司一同拖入困境,私有化或為當(dāng)前條件下比較合適的選擇:投資人能夠以15%的溢價退出,聚美優(yōu)品得以擺脫公眾公司的束縛,著手孵化新業(yè)務(wù)。


該投資者所說的新業(yè)務(wù)或許指的是聚美優(yōu)品當(dāng)年力排眾議毅然入局的共享充電寶。

2017年5月,聚美優(yōu)品以3億元的現(xiàn)金收購了深圳街電科技有限公司(下稱“街電”)約60%的股權(quán)。隨后,聚美優(yōu)品又開始了對街電非控股股東股權(quán)的收購。截至2019年3月31日,聚美優(yōu)品持有街電的股權(quán)達(dá)82.07%。

街電確實為聚美優(yōu)品帶來了可觀的收益。財報數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,街電營收超8億,營業(yè)利潤約3700萬元。街電營收在聚美優(yōu)品2018年總營收中占比已至19%。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)也顯示,2019年上半年中國共享充電寶用戶份額排名中,街電以40.5%占比排名行業(yè)第一,而小電、怪獸及來電占比分別為23.6%、20.9%和11.7%。

街電靚麗營收與市場份額數(shù)據(jù)的背后是聚美優(yōu)品大手筆的投入。2017年報顯示,聚美優(yōu)品全年凈利潤虧損3698萬元,導(dǎo)致虧損的直接原因是街電虧損約1.33億元。

聚美優(yōu)品股東恒潤投資在2017年8月曾發(fā)布過一封公開信,指責(zé)聚美優(yōu)品“不務(wù)正業(yè)”。恒潤投資在信中指出,聚美優(yōu)品在兩項非核心業(yè)務(wù)上的投資資金超過5900萬美元,包括用于電視劇制作的1430萬美元,及向一家手機移動充電電源初創(chuàng)公司投資的4480萬美元。5900萬美元,相當(dāng)于彼時聚美優(yōu)品市值的12%和賬面現(xiàn)金的18%。

不管背后有怎樣的糾葛,街電自納入聚美優(yōu)品麾下以來增長速度喜人。街電CEO萬里在接受采訪時表示,截至2019年年底,街電累計用戶量突破2億,同比增長100%。目前,街電已覆蓋吃喝玩樂游購娛全消費場景,入駐全國5萬+酒店門店,覆蓋星級、高端、中端、經(jīng)濟(jì)型酒店,在50+家品牌連鎖影院、6000+家門店實現(xiàn)入駐,入駐一線品牌連鎖便利店1萬+家。

這樣的增速在新冠肺炎疫情面前戛然而止。


2月24日,街電科技CEO萬里發(fā)布了一封內(nèi)部信,他在信中坦言疫情讓行業(yè)遭遇了巨大損失,街電也不例外。盡管萬里并沒有直接說明街電所遭受的損失有多大,但從其同行的“哭訴”來看,共享充電寶企業(yè)當(dāng)下卡在了斷糧的難關(guān)前。

按照小電創(chuàng)始人兼CEO唐永波在2月4日發(fā)布的內(nèi)部信中的表述,小電已步入存亡之秋,收入驟降到冰點,還要解決5000多名員工的工資,以及供應(yīng)鏈和各地辦公租金費用等多項支出。小電可以說是已經(jīng)進(jìn)入“紅慌”模式?。ㄊ謾C電量不足時,電池圖標(biāo)會變成紅色,也稱“紅慌”)

共享充電寶是對人流高度依賴的行業(yè),新冠肺炎疫情的出現(xiàn),卻讓商圈、酒店、影院等人流密集的場所幾乎全部“休克”歇業(yè)。線下流量的缺失,使得共享充電寶企業(yè)普遍“顆粒無收”。

疫情給所有共享充電寶企業(yè)都帶來了打擊,街電、小電、來電、怪獸無一幸免。暴雪之下,不論粗枝還是嫩葉,想的都只是自我保全。但挺過這段時間,共享充電寶企業(yè)又將恢復(fù)攻城掠地的局面。怪獸有C輪融資的5億元,“三電一怪”的格局或?qū)⒃谝咔榻Y(jié)束后很快發(fā)生改變。


新經(jīng)濟(jì)時光機原創(chuàng)·作者 | 大碗

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