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錯過校招,我是如何彎道超車拿到全職產品經理offer

來源: 352835

錯過校招,我是如何彎道超車拿到全職產品經理offer

(題圖來自 Pexels,基于 CC0 協(xié)議 )

我是vivi,今年7月份剛畢業(yè)的本科生,大學學的專業(yè)是和互聯(lián)網(wǎng)關系不大的文科專業(yè)。錯過校招,有幸通過努力彎道超車入行產品經理,希望我的經歷,能對你有所啟發(fā)~

還記得大四實習的時候第一次深入了解了互聯(lián)網(wǎng)產品崗位,從此一發(fā)不可收拾的喜歡上了充滿創(chuàng)造與激情的互聯(lián)網(wǎng)產品,當時通過逛知乎、36氪、虎嗅網(wǎng),刷各種互聯(lián)網(wǎng)論壇,學習產品經理所必須掌握的工具,竭盡所能地讓自己往產品崗位的JD上靠。

無奈干貨文章看得再多,也無法內化成自己的體系,再加上自己的實戰(zhàn)經驗幾乎為零,海投無回音、面試被拒也就成了常態(tài)。我有點喪氣,畢竟自己已經不再是學生了,錯過校招,社招對全職崗位的要求更高。任何崗位都有一個定律,初級階段永遠比高級階段競爭激烈。

產品經理尤其如此,比起其他崗位,3年以下經驗的產品經理/助理求職更加艱難。

所以,現(xiàn)在的求職市場上,3年以上經驗的需求量,遠多于1-3年經驗的,又遠多于1年以下的產品助理。

產品經理這個崗位的作用大家都知道,需要把控一款產品的整個生命周期,因此很多中小企業(yè)對產品經理的要求相當高,自然傾向于招一個經驗豐富的人,而不是招一個剛畢業(yè)的人。

沉下心來,我梳理了目前入坑產品經理的三條道路:

1.?老司機帶路

跟著前輩老司機一起走,這種方法自帶光環(huán),算是入門產品坑的捷徑,但這樣的機會少之又少,除了大廠會給小白產品準備“導師制”和成熟的培養(yǎng)體系這些大禮包外,留給普通玩家的大概率是Hard模式,連入門產品助理的機會都很渺茫。

2.?自學入門

通過讀書上網(wǎng)看視頻等一切自學行為,掌握產品相關知識,建立自己的產品方法論,我嘗試了大概一個月,認為短時間內難以將零碎的知識形成體系化產品思維。

3.報班學習

參加專業(yè)的線上或者線下培訓課程,短時間內建立一套比較全面的產品體系。

我在當前時間緊任務重,已經大學畢業(yè)的情況下,最終選擇了第三種方法入坑。在衡量了市場上所有的培訓機構后,最終選擇了起點學院的產品經理就業(yè)特訓營,并且在3個月培訓畢業(yè)后,一周內順利拿到了產品助理的offer,成功邁入了產品工作的大門。

在3個月的培訓過程中,我從0到1完成了一款馬拉松工具類產品的設計流程。

從競品分析、問卷調查、需求分析,一直到1.0版本的原型設計方案和PRD需求文檔的落地,以及最終的畢業(yè)答辯,這一整個流程,讓我有了一次完整的產品設計經驗,并且將其修改打磨成相對完滿的求職作品。

錯過校招,我是如何彎道超車拿到全職產品經理offer

修改了多次的競品分析

錯過校招,我是如何彎道超車拿到全職產品經理offer

產品結構圖

錯過校招,我是如何彎道超車拿到全職產品經理offer

同樣修改了多次的原型

在3個月的學習中,我體會到一個合格的產品經理必須具備:

  1. 技能工具:Office辦公軟件、思維導圖、Visio、Axure、PPT ;
  2. 能力模型:全局觀、需求分析、需求文檔撰寫;
  3. 敏銳的觀察力、用戶行為分析、用戶體驗的要素、視覺設計的基本知識是需要有的;
  4. 快速解決問題、辨別功能優(yōu)先級排序、執(zhí)行力與推動力。

而這些,都在課程中得到了高強度的訓練,使得我們得以從產品小白蛻變成為產品經理。

得益于老師的輔導和小伙伴的鼓勵,我在畢業(yè)后一周內就拿到了產品offer,在一家做移動支付產品的公司做產品助理。

人生的第一份工作,就如愿當上了自己熱愛的產品經理,沒有什么比從事自己的熱愛的事業(yè)更讓人激動的了。雖然還是一個剛入職場的產品新人,但每一天都充滿了能量。

以上便是我作為新人分享的不成熟的入行經驗,期待未來能跟大家分享更多這個崗位上的收獲和成長。


本文作者vivi,產品經理就業(yè)特訓營JY1802期學員,今年10月14日從特訓營結業(yè),經過內推同月27日拿下產品助理全職offer,目前已成功入職。

都說入行不易,如果你也在產品入行的路上苦苦掙扎,囿于沒有人帶路走了不少彎路,苦于沒有實戰(zhàn)經驗缺乏敲門磚,那不妨和vivi一樣試試付費的產品入門系統(tǒng)課程,在短時間內系統(tǒng)構建產品知識體系,給自己一個彎道超車的機會。

錯過校招,我是如何彎道超車拿到全職產品經理offer

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