自從騰訊推出乘車碼之后，陸續(xù)與合肥、青島、濟(jì)南等城市公交展開(kāi)合作，但是一直沒(méi)有應(yīng)用于地鐵方面。

11月16日，騰訊公司與廣州地鐵集團(tuán)聯(lián)合宣布：即日起，全國(guó)首個(gè)地鐵乘車碼在廣州上線試運(yùn)營(yíng)。乘客需在微信小程序【騰訊乘車碼】中，開(kāi)通“廣州地鐵乘車碼”就會(huì)獲得專屬的乘車二維碼，同時(shí)這個(gè)乘車碼也會(huì)同步存入微信卡包中。乘坐地鐵的時(shí)候，向掃碼機(jī)展示自己的乘車碼就能秒乘車。

廣州地鐵表示，目前“乘車碼”仍處于試用階段，只推出十萬(wàn)個(gè)名額，截至昨晚22時(shí)已幾近搶完。而且，只有橙色的云閘機(jī)才能掃碼，另外APM線尚未可用。

騰訊公司副總裁鄭浩劍表示，“希望通過(guò)乘車碼，將移動(dòng)支付技術(shù)與公交出行場(chǎng)景、行業(yè)生態(tài)融合發(fā)展連接起來(lái)，深耕智慧交通，落實(shí)綠色出行理念。”

隨著騰訊乘車碼從公交向地鐵的縱深發(fā)展，騰訊在智慧交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付布局也日趨清晰。騰訊希望通過(guò)“0-1-3-5”智慧交通（0公里：停車場(chǎng)無(wú)感支付；1公里：共享單車；3公里：騰訊乘車碼；5公里：滴滴打車）的創(chuàng)新，與各地公交系統(tǒng)的合作，打通用戶出行的最后一公里。

目前，騰訊乘車碼已經(jīng)在廣州市、佛山市、駐馬店、青島市等10個(gè)地區(qū)上線，也許不久時(shí)候也會(huì)普及到你們的城市了。