2020-12-09 09:11
歲末將至，消費(fèi)熱度大漲。實(shí)體商業(yè)受創(chuàng)，電商趨勢(shì)向好，加上政府政策的大力推動(dòng)，各類(lèi)電商平臺(tái)紛紛推出活動(dòng)，吸引顧客。
在此期間，新零售電商平臺(tái)蘇寧易購(gòu)、小紅書(shū)、花兜、攜程、滴滴、美團(tuán)、每日優(yōu)鮮等平臺(tái)備受矚目。
隨著國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局?jǐn)M出臺(tái)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域反壟斷指南后，“二選一”這個(gè)在電商行業(yè)蓬勃發(fā)展的“潛規(guī)則”終于被打破，照出了這個(gè)行業(yè)發(fā)展尚未成熟的陰影。而政府相關(guān)部門(mén)早已認(rèn)識(shí)到這一阻礙市場(chǎng)健康發(fā)展的時(shí)弊。
“哥斯拉的歪腳”，電商行業(yè)煥發(fā)了新的活力，筆者不禁想起萊昂納德·科恩的那句：“萬(wàn)物皆有裂痕，那是光照進(jìn)來(lái)的地方！”
商業(yè)世界如同排位賽，沒(méi)有永久的王者，不論多么強(qiáng)大，在后來(lái)者眼中，你只是個(gè)“靶子”而已。
大戰(zhàn)拉開(kāi)序幕，程維、王興進(jìn)入角斗場(chǎng)。
12月8日晚，一張滴滴APP截圖在社交網(wǎng)絡(luò)流傳。頁(yè)面顯示，滴滴APP將上線實(shí)物電商業(yè)務(wù)，進(jìn)軍新零售。
頁(yè)面信息顯示，滴滴電商以新鮮蔬菜、時(shí)令水果、肉禽蛋品、海鮮水產(chǎn)、休閑零食等超市便利百貨為主。不難看出，相較傳統(tǒng)實(shí)物電商供應(yīng)的服裝、數(shù)碼3C等商品，滴滴電商思路與美團(tuán)更為相似，其頁(yè)面布局、功能與美團(tuán)買(mǎi)菜相差無(wú)幾。
今年8月，美團(tuán)上線“團(tuán)好貨”等實(shí)物電商業(yè)務(wù)，被視為美團(tuán)從本地生活服務(wù)戰(zhàn)場(chǎng)反攻阿里電商大本營(yíng)的重要布局。在“熱銷(xiāo)好貨”板塊，滴滴電商也上架了衛(wèi)生紙、紅酒等實(shí)物電商標(biāo)品。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，滴滴此番跟進(jìn)，直接目的是繼續(xù)在本地生活領(lǐng)域保持對(duì)美團(tuán)的高壓競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)拓展電商業(yè)務(wù)。
滴滴電商還開(kāi)辟了“團(tuán)長(zhǎng)力薦”“平價(jià)菜場(chǎng)”等與社區(qū)團(tuán)購(gòu)強(qiáng)相關(guān)的功能板塊。前述人士認(rèn)為，目前阿里、美團(tuán)、拼多多都在主APP上為買(mǎi)菜業(yè)務(wù)提供了流量入口，滴滴開(kāi)辟電商板塊后也有利于橙心優(yōu)選與滴滴主APP打通。
據(jù)悉，滴滴該業(yè)務(wù)正在進(jìn)行小范圍測(cè)試，預(yù)計(jì)不久后將全量上線。
王興曾說(shuō)，如果美團(tuán)和滴滴打起來(lái)，不是一場(chǎng)戰(zhàn)役，而是“戰(zhàn)爭(zhēng)”。
2017年2月，美團(tuán)打車(chē)服務(wù)在南京上線，并向用戶、司機(jī)端進(jìn)行大額補(bǔ)貼，直接殺入滴滴大本營(yíng)。對(duì)于美團(tuán)主動(dòng)進(jìn)攻，滴滴程維在接受采訪時(shí)援引了成吉思汗的戰(zhàn)書(shū)“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”。
3年來(lái)，圍繞本地生活服務(wù)，美團(tuán)與滴滴已經(jīng)在打車(chē)、外賣(mài)、共享單車(chē)、金融領(lǐng)域有密集交手。
今年下半年以來(lái)，橙心優(yōu)選與美團(tuán)優(yōu)選在社區(qū)團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)打響了更為激烈的補(bǔ)貼戰(zhàn)，一頭為團(tuán)長(zhǎng)提供10%以上的傭金，一頭補(bǔ)貼菜價(jià)獲取新用戶。程維喊出“社區(qū)團(tuán)購(gòu)不設(shè)上限要拿下市場(chǎng)第一”后，王興也在中高層會(huì)議中不止一次傳遞“這場(chǎng)仗一定要打贏”的決心。
值得一提的是，滴滴與美團(tuán)高頻摩擦的本地生活服務(wù)領(lǐng)域，也是美團(tuán)、阿里近兩年的主要戰(zhàn)場(chǎng)。
12月初，“淘寶買(mǎi)菜”入口亮相淘寶首頁(yè)。同一天，阿里領(lǐng)投社區(qū)團(tuán)購(gòu)創(chuàng)業(yè)公司十薈團(tuán)近2億美元的C3輪融資，連同阿里系菜鳥(niǎo)、零售通、大潤(rùn)發(fā)、哈羅單車(chē)一同正式入局社區(qū)團(tuán)購(gòu)。
前述人士認(rèn)為，隨著滴滴電商上線，本地生活服務(wù)領(lǐng)域也將從雙雄爭(zhēng)霸回到三國(guó)殺，“2015年以前是百度、阿里、騰訊的戰(zhàn)爭(zhēng)，現(xiàn)在變?yōu)榈蔚?、美團(tuán)、阿里的戰(zhàn)爭(zhēng)”。
這一戰(zhàn)，壓抑已久。
所謂江湖，應(yīng)了那句“出來(lái)混，早晚要還的”。
如今網(wǎng)速快、配套全、政策好，在他們眼里，做電商，無(wú)非就是開(kāi)發(fā)個(gè)APP，然后挖點(diǎn)你的人，再用你的拳頭打你自己，畢竟自己打自己，知道怎么打著疼。
說(shuō)到青創(chuàng)程維，離職那一年，程維已是阿里巴巴B2B部門(mén)最年輕的區(qū)域經(jīng)理。同年，程維升任支付寶B2C事業(yè)部副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)支付寶產(chǎn)品與商戶的對(duì)接。
離開(kāi)阿里后，程維前腳在北京創(chuàng)立了滴滴打車(chē)，馬云后腳便投資了杭州的快的打車(chē)。2014年，滴滴獲得了騰訊的投資。最終，在資本的助推下，滴滴、快的合并為“滴滴出行”。此時(shí)，阿里為了推廣支付寶業(yè)務(wù)，與騰訊拉開(kāi)了“支付大戰(zhàn)”，最終滴滴勝出、與Uber合并，成為出行領(lǐng)域的寡頭。
不管是騰訊還是阿里，對(duì)滴滴都沒(méi)有絕對(duì)控制權(quán)，程維想野心很大，想建立自己的滴滴系?！俺叹S的想法大概是，網(wǎng)約車(chē)上逛菜場(chǎng)，購(gòu)物上滴滴電商”。
再說(shuō)到“狠人”王興，9年前，王興陷入“千團(tuán)大戰(zhàn)”的旋渦。危難之際，馬云投資美團(tuán)5000萬(wàn)美元，之后又追投3億美元。在阿里的支持下，美團(tuán)橫掃千軍，取得了勝利。但在馬云眼里，“美團(tuán)始終是干兒子”，擅長(zhǎng)管理的馬云先將干嘉偉安排在美團(tuán)，最終“安排”給了美團(tuán)。
正如所謂的“共創(chuàng)易，同守難”，站穩(wěn)腳跟的王興對(duì)阿里的指示越來(lái)越“不滿”。阿里希望美團(tuán)只使用支付寶支付，而個(gè)性鮮明的王興不愿袋鼠加入動(dòng)物園，畢竟澳洲袋鼠加入杭州動(dòng)物園會(huì)“水土不服”。
2015年10月，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并成功。就在合并董事會(huì)會(huì)議召開(kāi)的前12小時(shí)，美團(tuán)才通知阿里。作為一個(gè)新的黃金擁有者，騰訊向美團(tuán)投資了10億元人民幣，并同意美團(tuán)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，不過(guò)度干涉，隨后就有了美團(tuán)與騰訊的“親密無(wú)間”。
一種投資態(tài)度是哥們之間的支持，另一種則像父子之間的資助。
多年恩怨、一觸即發(fā)，固若金湯的商業(yè)帝國(guó)，一邊被自己教會(huì)做人的“青創(chuàng)大軍”打得毫無(wú)還手之力，畢竟他開(kāi)車(chē)技術(shù)那么溜666。
另一邊則被多年前扶起來(lái)的狠人“袋鼠哥”打得拳拳致命，他邊打著邊反復(fù)說(shuō)道：“如果他們能做得更有底線一點(diǎn)，我可能會(huì)更尊重他們?！?/p>
在人類(lèi)的歷史長(zhǎng)河中，我們是最“幸運(yùn)”的一代人，我們生活在一個(gè)智慧飛揚(yáng)的時(shí)代。
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