相比上述遭遇,更讓代叫者們擔(dān)憂的,則是ber的升級(jí)。“代叫”不僅面臨著隨時(shí)被封號(hào)的風(fēng)險(xiǎn),更大的威脅是Uber為了抵制刷單和“代叫”而進(jìn)行的堵漏升級(jí)。
代叫者的微信里充斥著“工作日常”,“代叫須知”等信息
代叫者的微信里充斥著“工作日常”,“代叫須知”等信息
人在成都,Uber賬號(hào)卻在上海打車(chē),信用卡接連被盜刷 奇特遭遇背后,竟是“Uber代叫”從中作祟……“無(wú)論遠(yuǎn)近,全國(guó)統(tǒng)一價(jià)30元~40元”
Uber“缺口”
“為什么只能代叫Uber?”“蓬勃”的代叫業(yè)務(wù)僅限Uber,并不包括其他打車(chē)軟件。其中的原因,并非因?yàn)閁ber的賬號(hào)容易被盜。
自動(dòng)扣款
代叫者選擇Uber,主要是因?yàn)樗淖詣?dòng)扣款功能。在其他的平臺(tái)消費(fèi)后付款時(shí),都需要確認(rèn)訂單或行程后,由消費(fèi)者主動(dòng)操作付款,但Uber在行程結(jié)束后會(huì)自動(dòng)通過(guò)已綁定的支付方式扣去車(chē)費(fèi),無(wú)需驗(yàn)證和輸密環(huán)節(jié)。
很難解綁
此外,Uber賬號(hào)被盜后很難解綁支付方式(支付寶、信用卡等)的問(wèn)題,不僅是眾多用戶(hù)的“槽點(diǎn)”,也讓Uber賬號(hào)被盜后信用卡被盜刷難以及時(shí)挽救。
5月25日對(duì)成都市民鐘小姐來(lái)說(shuō),是驚慌與憤怒的一天。當(dāng)天晚上不到半小時(shí)內(nèi),坐在辦公室工作的她,竟先后收到兩筆信用卡扣款通知,經(jīng)過(guò)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),原來(lái)是與信用卡綁定的Uber(優(yōu)步)賬號(hào)被人盜用了。
這并非Uber賬號(hào)被盜用的個(gè)案,媒體近期已多次報(bào)道類(lèi)似銀行卡被盜刷的新聞。這些新聞的另一端,是微信上“代叫Uber”的業(yè)務(wù)悄然興起,兩者有何關(guān)聯(lián)?
成都商報(bào)記者經(jīng)過(guò)多日暗訪,成功進(jìn)入盜號(hào)刷卡群體,揭開(kāi)了Uber賬號(hào)被盜后銀行卡被盜刷背后隱藏的非法鏈條。所謂“代叫”,正是利用了Uber軟件行程結(jié)束自動(dòng)扣款的特點(diǎn),通過(guò)盜取的賬號(hào)替人叫車(chē)。而更令人吃驚的是,盜號(hào)、賣(mài)號(hào)、更改用戶(hù)數(shù)據(jù)等一系列的環(huán)節(jié),已發(fā)展形成一條嚴(yán)密而完整的“產(chǎn)業(yè)”鏈條。
奇怪遭遇
信用卡接連被盜刷
人在成都 Uber賬號(hào)卻在上海打車(chē)
5月25日晚7點(diǎn)30分到8點(diǎn),鐘小姐的手機(jī)上接連收到了兩條信用卡消費(fèi)短信,金額都不大,88元和109元,但她此時(shí)并無(wú)消費(fèi)。經(jīng)銀行客服確認(rèn),她的消費(fèi)來(lái)自Uber扣款——可鐘小姐的Uber客戶(hù)端早已卸載3個(gè)多月。
重新下載后登錄,鐘小姐吃驚地發(fā)現(xiàn),自己當(dāng)天竟有8條叫車(chē)記錄,地點(diǎn)都不在成都,而是在深圳、上海等地。“肯定是賬號(hào)被盜了”,她試著解除Uber與信用卡的綁定,但失敗了,頁(yè)面提示“至少綁定一種支付方式”。除非再綁定一張銀行卡,否則她無(wú)法將原本綁定的信用卡解綁。心急的她想打客服電話進(jìn)行投訴,無(wú)奈Uber沒(méi)有客服電話,只能郵件投訴。“眼看著自己被不斷扣款,我都快急死了。”
不一會(huì),她再次打開(kāi)Uber,猛然看到自己的賬號(hào)竟然正在打車(chē)中!地點(diǎn)是千里之外的上海。憤怒之下,她立即向手機(jī)上顯示的接單司機(jī)的電話打了過(guò)去。司機(jī)得知乘客并不是Uber用戶(hù)本人后,有些警覺(jué),在車(chē)內(nèi)打開(kāi)了手機(jī)的免提。這樣,三位當(dāng)事人就在車(chē)?yán)飳?duì)質(zhì)了起來(lái)——
乘客是一名年輕的男子,他堅(jiān)持說(shuō):“賬戶(hù)就是我的”。
鐘小姐很氣憤:“這用戶(hù)名顯然是個(gè)女性名字,你明明是個(gè)男的!”
后來(lái),那位乘客語(yǔ)氣開(kāi)始有點(diǎn)慌亂,又推說(shuō)車(chē)其實(shí)是朋友幫忙叫的。Uber司機(jī)見(jiàn)事情有異,沒(méi)繼續(xù)往前開(kāi),將該乘客請(qǐng)下了車(chē)。
司機(jī)道破
當(dāng)事乘客否認(rèn)盜號(hào)
稱(chēng)支付35元在微信上用了“專(zhuān)車(chē)代叫”
鐘小姐再次查看自己的Uber賬號(hào)信息,發(fā)現(xiàn)綁定的郵箱和電話都已經(jīng)被改了。她試著撥打改后的號(hào)碼,傳來(lái)一句“空號(hào)”的提示音。Uber賬號(hào)中當(dāng)天有8單叫車(chē)記錄,除了6單在上海,還有2單在深圳。
5月26日上午,因鐘小姐的奇特遭遇,成都商報(bào)記者撥通了接單的上海司機(jī)的電話。
“趕快跟Uber申請(qǐng)注銷(xiāo)吧,以后就別再用這個(gè)號(hào)了。”司機(jī)向鐘小姐建議。在成都商報(bào)記者追問(wèn)下,司機(jī)說(shuō)出了與鐘小姐結(jié)束通話后的后續(xù):乘客下車(chē)前,為澄清自己并非盜號(hào)者,告訴了司機(jī)實(shí)情:他其實(shí)是加了一個(gè)“專(zhuān)車(chē)代叫”的微信用戶(hù),付了35元后,由代叫的人替他叫的車(chē)。
他告訴司機(jī),這位“專(zhuān)車(chē)代叫”的微信用戶(hù),可以在全國(guó)范圍內(nèi)為有叫車(chē)需求的乘客代叫Uber,無(wú)論行程有多遠(yuǎn),一律只要35元。至于是通過(guò)什么方式、用誰(shuí)的賬號(hào)叫的車(chē),這名乘客也說(shuō)不清楚。
“難怪我的信用卡消費(fèi)記錄都是百元左右,在上海這樣的城市去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方隨隨便便就上百。代叫一單收35元,用我的卡買(mǎi)單,他們凈賺35元,還真想得出!”鐘小姐恍然大悟。
鐘小姐遭遇非個(gè)案,微信里充斥著“Uber專(zhuān)車(chē)代叫”
記者體驗(yàn)“代叫”服務(wù)
從市二醫(yī)院到青白江客運(yùn)站
代叫者:統(tǒng)一價(jià)40元
成都商報(bào)記者在微信中搜索“代叫”二字,出現(xiàn)的用戶(hù)數(shù)量甚至不亞于“代購(gòu)”,其中很多還特別備注了“Uber專(zhuān)車(chē)代叫”、“一口價(jià)叫車(chē)”等字眼。
記者隨后搜索“Uber賬號(hào)被盜”,發(fā)現(xiàn)鐘小姐的遭遇不是個(gè)案,國(guó)內(nèi)多家媒體近期都報(bào)道過(guò)Uber賬號(hào)被盜后支付寶或銀行卡被扣款的案例。
為了摸清其中的情況,記者任意添加了其中幾位“代叫者”,溝通發(fā)現(xiàn),在全國(guó)任意Uber服務(wù)覆蓋的城市,無(wú)論遠(yuǎn)近,均按每單30元~40元的均一價(jià)收取。由于深圳、上海、北京等城市的打車(chē)費(fèi)用較高,在這些地區(qū)使用代叫服務(wù)的人群也相對(duì)更多。
記者在這些“代叫者”的微信中看到,這些代叫者的“業(yè)務(wù)”范圍不僅在國(guó)內(nèi),還發(fā)展到了國(guó)外。有的代叫者還時(shí)常在微信中“曬單”、發(fā)促銷(xiāo)紅包,甚至招募分區(qū)域的“下線”。
記者選了名為“我要叫車(chē)”的微信用戶(hù),對(duì)方表示可以幫忙叫,“全國(guó)統(tǒng)一價(jià)40元,機(jī)場(chǎng)50元”。記者將行程“成都市第二人民醫(yī)院到青白江客運(yùn)站”發(fā)送給對(duì)方,并告知了自己的聯(lián)系電話。幾分鐘后,記者就收到了一位自稱(chēng)已接單的司機(jī)電話,上車(chē)開(kāi)始行程。此時(shí),代叫者立即發(fā)來(lái)微信,要求立即轉(zhuǎn)賬支付40元。
行程中,記者通過(guò)司機(jī)了解到,并沒(méi)有任何“代叫人士”與司機(jī)提前溝通過(guò)行程。司機(jī)在手機(jī)上接單后,直接撥打叫車(chē)用戶(hù)在賬號(hào)中綁定的電話,就接通到了記者的手機(jī)上。而司機(jī)所撥打的叫車(chē)用戶(hù)綁定電話,則是一串浙江杭州的號(hào)碼。
意識(shí)到并非是記者本人叫車(chē)后,司機(jī)判斷,叫車(chē)者是用了“呼叫轉(zhuǎn)移”功能,這樣,接單司機(jī)就不會(huì)發(fā)現(xiàn)叫車(chē)者與本人號(hào)碼不一致。
與此同時(shí),記者注意到“我要叫車(chē)”發(fā)送的“叫車(chē)須知”里,有明確提示:“上車(chē)后千萬(wàn)不要跟司機(jī)說(shuō)我找的代叫之類(lèi)的話,不要跟司機(jī)交流費(fèi)用和打車(chē)問(wèn)題。”
延伸
為什么只能代叫Uber?
自動(dòng)扣款功能有“漏洞”
“為什么只能代叫Uber?”成都商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)“蓬勃”的業(yè)務(wù)僅限Uber,并不包括其他打車(chē)軟件。其中的原因,并非因?yàn)閁ber的賬號(hào)容易被盜。一位代叫者告訴記者,無(wú)論Uber,還是銀行卡、郵箱或其他網(wǎng)站平臺(tái)的賬號(hào)密碼,被黑客獲取信息盜號(hào)的幾率是一樣的。選擇Uber,主要是因?yàn)樗淖詣?dòng)扣款功能。在其他平臺(tái)消費(fèi)后付款時(shí),都需要確認(rèn)訂單或行程后,由消費(fèi)者主動(dòng)操作付款,但Uber在行程結(jié)束后會(huì)自動(dòng)通過(guò)已綁定的支付方式扣去車(chē)費(fèi),無(wú)需驗(yàn)證和輸密環(huán)節(jié)。
網(wǎng)易科技的一篇報(bào)道名為《Uber賬號(hào)比被盜信用卡值錢(qián)更值錢(qián)》,據(jù)新聞報(bào)道,美國(guó)一家安全公司稱(chēng),對(duì)于不法分子來(lái)說(shuō),Uber賬號(hào)比信用卡信息有價(jià)值得多。“因?yàn)殂y行和信用卡發(fā)行機(jī)構(gòu)均開(kāi)發(fā)出了更加先進(jìn)的詐騙檢測(cè)系統(tǒng),能夠讓被盜的卡片迅速變得一文不值。”
此外,Uber賬號(hào)被盜后很難解綁支付方式的問(wèn)題,也成為了眾多用戶(hù)的“槽點(diǎn)”。一篇“Uber賬號(hào)被盜無(wú)法解綁支付寶”的帖子積累了76個(gè)回復(fù)。
5月26日下午,鐘小姐收到了Uber客服的處理回復(fù),并退回了她兩次被盜刷的車(chē)費(fèi)197元。她收到退費(fèi)的同時(shí),趕緊注銷(xiāo)并卸載了Uber。
暗訪
“代叫”黑色產(chǎn)業(yè)鏈:
新支付寶賬號(hào) +Uber老賬號(hào) +信用卡“黑卡”
■一個(gè)代叫者,購(gòu)買(mǎi)了新支付寶賬號(hào)、Uber老賬號(hào)、信用卡“黑卡”后,將Uber老賬號(hào)信息更改,綁定新支付寶,叫車(chē)后用“黑卡”(就是“別人的信用卡,美國(guó)信用卡”)支付。
■這就構(gòu)成了一個(gè)代叫鏈條。其中,除了新支付寶賬號(hào)是空賬號(hào),Uber老號(hào)和“黑卡”,都來(lái)自盜取。
為了揭開(kāi)“代叫鏈條”,成都商報(bào)記者在淘寶網(wǎng)搜索“Uber代叫”,果真有不少所謂“資深代叫”在出售“代叫技巧”。根據(jù)賣(mài)家提示,記者添加了一位微信好友,表示希望學(xué)習(xí)代叫技術(shù)。
這位出售技術(shù)的賣(mài)家表示,他也在幫人代叫專(zhuān)車(chē),一邊代叫一邊收徒。
手寫(xiě)秘笈:
叫車(chē)要用盜來(lái)的“Uber老號(hào)”
而在獲得“代叫暴利”之前,所需的準(zhǔn)備僅是一部越獄(即破解過(guò))的蘋(píng)果手機(jī)。
微信支付了1600元學(xué)費(fèi)后,成都商報(bào)記者開(kāi)始了一系列課程。首先,在手機(jī)上安裝一個(gè)可修改手機(jī)串碼的軟件。還需下載一個(gè)軟件購(gòu)買(mǎi)手機(jī)小號(hào)。這個(gè)小號(hào)可以與記者原本手機(jī)號(hào)碼同步,只要撥打小號(hào),電話可直接轉(zhuǎn)接到記者手機(jī)上。
接下來(lái),賣(mài)家傳授給記者一頁(yè)手寫(xiě)的“核心秘笈”。“秘笈”注明,叫車(chē)需要用“Uber老號(hào)”。叫車(chē)只需用“老號(hào)”輸入乘客的行程起終點(diǎn),然后將代叫者綁定在“老號(hào)”上的“手機(jī)小號(hào)”呼叫轉(zhuǎn)移到乘客的手機(jī)上。
這樣一來(lái),接單司機(jī)一撥打叫車(chē)用戶(hù)電話,就可以直接接通乘客手機(jī)。但秘笈注明了:“老賬號(hào)是盜來(lái)的”。
復(fù)雜流程:
購(gòu)買(mǎi)“黑卡”供扣款 構(gòu)成代叫鏈條
根據(jù)“秘笈”,代叫者不能使用盜來(lái)賬號(hào)綁定的支付方式,而是應(yīng)該綁定“新支付寶”。也就是說(shuō),代叫者需要綁定一個(gè)新的支付寶賬號(hào)作為默認(rèn)支付方式。
支付寶的錢(qián)從什么地方來(lái)?賣(mài)家告訴成都商報(bào)記者,目前業(yè)內(nèi)最普遍的做法是購(gòu)買(mǎi)“黑卡”。
什么是“黑卡”?就是“別人的信用卡,美國(guó)信用卡”。綁定后,欠費(fèi)的支付寶會(huì)從黑卡中扣費(fèi),每一次欠費(fèi)就用“黑卡”付費(fèi)一次,“一直到黑卡不能支付了為止”。
整套代叫流程下來(lái),Uber老號(hào)、新支付寶賬號(hào)、“黑卡”,都需要代叫者自行購(gòu)買(mǎi)。而除了新支付寶賬號(hào)是空賬號(hào),Uber老號(hào)和“黑卡”,都來(lái)自盜取。
也就是說(shuō),一個(gè)代叫者,購(gòu)買(mǎi)了新支付寶賬號(hào)、Uber老賬號(hào)、信用卡“黑卡”后,將Uber老賬號(hào)信息更改,綁定新支付寶,叫車(chē)后用“黑卡”支付。這就構(gòu)成了一個(gè)代叫鏈條。
為什么不直接干脆用Uber老賬號(hào)綁定的支付方式支付呢?記者問(wèn),賣(mài)家回復(fù):用人家的錢(qián)支付那是盜竊,性質(zhì)就不同了!
盡管該賣(mài)家有這樣的說(shuō)法,但鐘小姐的遭遇,很顯然是原本綁定的信用卡被扣了錢(qián)。
隱秘群體:
微信攬生意 最擔(dān)心Uber軟件升級(jí)
依照那位賣(mài)家所說(shuō),入了“代叫”行業(yè),“人家一天都是2000多的收入”。按一單40元收入計(jì)算,日入2000元,一天至少要代叫50單。
成都商報(bào)記者查看所添加的多位代叫人士的微信朋友圈狀態(tài),幾乎每個(gè)人的朋友圈都是關(guān)于代叫資訊、代叫介紹、代叫曬單以及代叫促銷(xiāo)。微信用戶(hù)“Uber全球代叫”會(huì)在每日一大早發(fā)一條“接單啦接單啦,一口價(jià)25”的狀態(tài)。
名為“我要叫車(chē)”的微信用戶(hù)甚至開(kāi)通了微信公眾號(hào),添加了紅包功能版塊,還能為客戶(hù)發(fā)優(yōu)惠福利。
當(dāng)然,生意也不是一帆風(fēng)順的。“Uber全球代叫”就遭遇了乘客坐了車(chē)還沒(méi)有付款就拉黑了自己的情況。
但相比上述遭遇,更讓代叫者們擔(dān)憂的,則是Uber的升級(jí)。“代叫”不僅面臨著隨時(shí)被封號(hào)的風(fēng)險(xiǎn),更大的威脅是Uber為了抵制刷單和“代叫”而進(jìn)行的堵漏升級(jí)。上述賣(mài)家告訴記者,Uber經(jīng)常升級(jí),每次升級(jí)都會(huì)堵住一些技術(shù)秘笈鉆的漏洞。但每次升級(jí)過(guò)后,總是有更新的秘笈被研發(fā)出來(lái)。
“Uber全球代叫”的朋友圈就時(shí)不時(shí)發(fā)出狀態(tài)“Uber更新,暫停代叫,恢復(fù)等通知”。
