“精日”分子：呼吁立法予以嚴懲

提案建議：呼吁完善立法保護國格與民族尊嚴。

成龍、張凱麗、鄭曉龍導演、馮遠征等來自文藝界的38位全國政協(xié)委員聯(lián)合遞交了一份關(guān)于“制定保護國格與民族尊嚴專門法”的提案。江蘇代表團多位全國人大代表聯(lián)名提交關(guān)于《完善立法保護國格與民族尊嚴》的議案。

“精日”話題成為近兩日微博輿論場的熱門話題，是否應(yīng)該將“精日”行為納入刑法在微博輿論場引發(fā)了一些爭議，部分網(wǎng)民贊同“立法嚴懲”，呼吁對侮辱歷史的人處以重罰，還有部分網(wǎng)民認為，應(yīng)以教育為主，謹慎使用刑事手段。

個稅起征點：將根據(jù)居民消費水平變化上調(diào)

報告建議：改革個人所得稅，增加子女教育、大病醫(yī)療等專項費用扣除，合理減負。

財政部副部長史耀斌：將加快啟動稅收改革方案，同時啟動個人所得稅的修法。這次個稅改革至少有兩大內(nèi)涵值得關(guān)注。一是提高起征點，會根據(jù)居民的基本生活消費水平的變化來確定；二是增加專項扣除，首選重點就是子女教育、大病醫(yī)療。未來，將改革完善個稅征稅模式，將一些勞動性所得，比如工資薪金、稿酬等，作為綜合所得合并起來，然后確定起征點進行征稅。

提高個稅起征點的消息經(jīng)諸多媒體擴散后受到輿論一致稱贊，多數(shù)網(wǎng)民表示這一舉措將有助于中等收入群體的壯大，并期待著政策的早日實施。

流量“漫游”費：今年7月1日前取消

報告建議：擴大公共場所免費上網(wǎng)范圍，明顯降低家庭寬帶、企業(yè)寬帶和專線使用費，取消流量“漫游”費，移動網(wǎng)絡(luò)流量資費年內(nèi)至少降低30%。

工信部副部長陳肇雄：工信部將推動基礎(chǔ)電信企業(yè)加快開展套餐梳理和調(diào)整等工作，確保用戶在今年7月1日前享受到這一紅利。三大運營商也已集體表態(tài)，將立即行動、全力以赴。

7月1日前取消流量漫游費，對廣大用戶來說自然是一項紅利，但有部分網(wǎng)友擔心三大運營商會想辦法從別的收費項目多收錢。網(wǎng)友@kimil表示，比流量降費更重要的是統(tǒng)一流量計量方法。

五險一金：繼續(xù)階段性降低

報告建議：繼續(xù)階段性降低企業(yè)“五險一金”繳費比例，全年要為市場主體減輕非稅負擔3000多億元。

住建部、人社部、財政部等聯(lián)合回應(yīng)：①醫(yī)保：全國跨省定點醫(yī)療機構(gòu)已有8499家，異地就醫(yī)直接結(jié)算范圍繼續(xù)擴大；②養(yǎng)老保險：全國統(tǒng)籌開啟第一步，實施基本養(yǎng)老保險基金中央調(diào)劑制度；③住房公積金：住建部等四部門聯(lián)合發(fā)文，公積金貸款買房將更容易；④生育： 生育保險和醫(yī)療保險合并實施，職工生育期間的生育保險待遇不變；⑤失業(yè)：失業(yè)保險費率降低、失業(yè)金標準提高到最低工資標準的90%；⑥工傷：工傷保險待遇每年至少調(diào)整1次，工傷認定有期限，“48小時”是個門檻。

微博輿論場中，不少網(wǎng)民表示五險一金費用較貴，特別是公積金，還有部分網(wǎng)民表示，目前政策雖有所不足，但相比二十年前已經(jīng)進步非常多了。

教育體制改革：縮短學制惹爭議

提案建議：①幼兒教育建議納入義務(wù)教育；②“雙一流”引才；③縮短學制，小學變5年高中變2年；④“反校園欺凌法”立法；⑤提高教師待遇等。

全國政協(xié)委員張力：將現(xiàn)行普及9年義務(wù)教育改為普及10年高中階段教育，12年可以縮短為10年，小學5年、初中3年、高中2年，在縮短的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大對基礎(chǔ)教育的投入。

針對該提案，有網(wǎng)民認為，小學可以縮短，擔憂高中兩年時間太短，學不了太多知識，壓力大，無法應(yīng)對高考，還有部分網(wǎng)民則提議縮短大學年限，“大學四年太長了，建議縮短大學年限。”

家庭轎車的年檢：以保養(yǎng)代替年檢。

提案建議：呼吁取消私家車年檢。

全國人大代表朱列玉：小汽車是車主的私人財產(chǎn)，且使用情況只有車主最清楚，讓小汽車車主自己決定檢測的時間、地點，在保障小汽車安全性能和公共安全的前提下，不僅可減少資源浪費，順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展，也給廣大小汽車車主帶來便利，更是民心所向。

全國人大代表、貴州省安順市長陳訓華：機動車都是經(jīng)過嚴格的出廠檢驗以后才流入市場的，包括對汽車的安全性能等，都作了嚴格的檢測。大多數(shù)私家車車主，都會考慮自身及家人朋友的安全，不但常做汽車保養(yǎng)，且稍有問題，都會自行修理，不會等到該年檢的時候才去理會這些安全隱患，所以年檢制度對于私家車來說意義不大。

呼吁取消私家車年檢的提案受到了部分網(wǎng)民的追捧，有網(wǎng)民表示，該提案非常務(wù)實，目前我國驗車形式大于實際意義，希望相關(guān)部門能重視此提案，真正做到為人民服務(wù)，還有部分網(wǎng)民擔憂，此舉或?qū)⒓哟蠼煌ò踩鹿拾l(fā)生率。