5月23日，《南陽日報》頭版刊發(fā)的一則報道——《水氫發(fā)動機在南陽下線，市委書記點贊！》。報道稱，水氫發(fā)動機在該市正式下線，這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。5月22日上午，南陽市委書記張文深親臨項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。
張文深指出，水氫發(fā)動機在我市下線，使氫能源汽車項目前景一片光明，更加堅定了我們發(fā)展氫能源汽車項目的信心和決心。張文深、霍好勝還和大家一道饒有興致地乘坐了氫能源樣品公交車，“體驗的感覺很好，舒適、平穩(wěn)。”大家連連稱贊。報道提及，該項目由青年汽車集團在操盤。
根據上述報道，張文深還要求，高新區(qū)和市發(fā)改委、工信局、交通局、財政局等有關部門要主動擔當、主動作為，上門服務、提升效能，為氫能暨智能汽車產業(yè)園項目順利推進提供有力保障。
該則報道最早于5月23日傍晚，被藍鯨財經記者工作平臺官博關注并引發(fā)質疑，隨后，各方媒體迅速跟進，此事開始在輿論場發(fā)酵。
24日早晨，據紅星新聞報道，南陽市交通局一名工作人員稱：“有氫能源這個車，但是還沒聽說加水可以行駛的”，“這么大的事難道不會引起轟動嗎？我覺得不可能”，“已將此事匯報給領導，領導說這事不歸交通局管，歸工信局管”。
24日上午，21財經報道，涉事企業(yè)青年汽車集團董事長龐青年接受采訪時回應稱，水氫燃料汽車技術已成熟，并聲稱“事實擺在這里，不是瞎編的”。
同時，媒體起底青年汽車集團。由于近年來國家和地方政府對氫燃料電池汽車的支持力度不斷加大，早在2017年，青年汽車集團就曾因新能源客車“騙補”遭工信部處罰。而青年汽車的南陽項目總投資83.16億元，其中南陽市政府平臺出資40億元。另一方面，該公司近年來發(fā)展不佳，青年汽車集團及董事長龐青年曾因債務問題多次被加入“老賴”名單。
至于水氫發(fā)動機存在的合理性，媒體則請教了相關專家。專家表示，目前不清楚青年汽車集團水氫發(fā)動機的原理。理論上來說，水裂解可以產生氫氣。不過，即便水可以制取氫氣，也需要消耗其他能源或依靠電解水方式才能夠實現，并且能量轉換的效率較低。也就是說，所謂的“加水就能讓車行駛”，實際上需要消耗能源。
專家還補充道，電解水制氫確實被業(yè)界認為氫燃料電池汽車發(fā)展的一個方向，不過技術并不成熟，成本高，能源利用率低。并且，即便未來有所突破，也只是會應用到制氫環(huán)節(jié)上，但肯定不會直接在車內實現。
5月24日上午，據封面新聞報道，“河南南陽對此回應，正在開會，統一口徑后回復”。
24日中午，據新京報報道，河南南陽工信局回應該事件：尚未認證驗收，系當地記者報道有誤。
而澎湃新聞則報道，24日上午南陽市高新區(qū)招商局一位副局長回復媒體稱，該項目通過政府招商進駐南陽，“沒有政府補貼”。
同時，澎湃新聞對話青年汽車集團董事長龐青年。他聲稱，由博士、博士生導師等組成的隊伍從2006年開始對這一技術進行研發(fā)，目前尚未申請專利，技術保密，研發(fā)成本保密，但加了水和料（催化劑）后，汽車能行駛300-500公里。并稱，對現有車輛進行改動，就能從燒油的車變成“燒水”的車。
并且，澎湃新聞還報道，官方稱大家的理解不一樣，“水氫發(fā)動機下線”是指從生產線下來試跑，并非驗收。目前官方已要求涉事企業(yè)初步作出說明。
而財聯社則透露，南陽“水氫發(fā)動機”廠區(qū)人員駐守各個通道嚴防死守記者進入，據知情人士透露，工廠和宣傳部門都在等市委開會決定對外口徑。
新京報則報道，南陽市高新區(qū)管委會一名楊姓主任稱，南陽市、高新區(qū)都曾與青年汽車簽訂框架協議，“是當地的招商引資項目”。雖此前稱將投資40億，但因為青年集團的設備等未到位，目前只有部分前期投入。
除此之外，澎湃新聞通過梳理媒體公開報道發(fā)現，龐青年以及他的青年汽車除了與南陽政府正在進行的金額高達83.16億元的合作之外，十余年間，還曾與濟南、連云港、六盤水、鄂爾多斯、杭州蕭山、石嘴山、海寧、泰安等8個地方政府合作，合作初期雙方總投資額超數億元，結果則是：項目或爛尾，或走上司法程序，或圈走地方政府大筆資金，留下糾紛不斷。
目前，“水氫燃料車”事件仍被各大媒體密切關注，事件進展仍在持續(xù)跟進中。
清博輿情系統顯示，從今天0:00到16:00，關于水氫發(fā)動機的全網相關信息有28332條，微博作為此事的傳播及發(fā)酵場域，相關信息量最多，為14362條。
而引爆網民情緒的時間段集中在今天白天，這期間各家媒體爭相播報最新進展，大眾情緒隨媒體爆料的內容而波動。
盡管目前對于“只需加水就能跑的車”，是中國本土級諾獎技術，還是又一起“水變油”的騙局，以及河南省南陽市政府到底有沒有補貼該項目，還沒有確定答案，但這并不妨礙輿論場變成一場“狂歡脫口秀”：網友們再一次展露出精妙的語言天賦和天馬行空的想象力，花式嘲諷不重樣。
對于水氫燃料機的嘲諷：
“給你們免費出個改進方案：把排氣管跟加水口連起來，水產生氫氣和氧氣，在發(fā)動機燃燒驅動車輛前進，燃燒變成的水再流回水箱，出廠加一次水，車就可以一直跑。新能源的最高境界就是無能源汽車，俗稱永動機。”
“這種技術已經落后了，我最新研究方向是把二氧化碳分解成碳和氧氣，水都不用加，發(fā)動機直接喝風就能跑，風越大，車跑得越快。目前樣機還差幾顆關鍵的螺絲需要定制，誰給我打100塊給我，我分你10%股份。”
“這個發(fā)明諾貝爾物理學獎獲定了。”
“大家都別亂猜了，這個機器里安裝豆?jié){機刀片，飛速旋轉的刀片把水分子打成三部分，二氫一氧。
對南陽市政府的諷刺：
“來看‘教科書’式的回應。”
“多大口徑？5.62mm？”
“現如今這種老實人難得啊。”
從水氫燃料點燃輿論場至本文截稿前，已超過24小時，官方稱“正在開會，統一口徑后回復”的回復還沒有給出。此事無論最終結果如何，當地政府回應和處理負面輿論的方式都存在改進的空間。
愛盈利-運營小咖秀(www.jza6.com) 始終堅持研究分享移動互聯網App運營推廣經驗、策略、全案、渠道等純干貨知識內容；是廣大App運營從業(yè)者的知識啟蒙、成長指導、進階學習的集聚平臺；
想了解更多移動互聯網干貨知識，請關注微信公眾號運營小咖秀（ID: yunyingshow）
